连云港中转南京高铁通道起点站变更

南京、镇江、常州、无锡、姑苏五个苏南城市前去青岛无需从山东济南绕行，这对制造各设区市至南京1.5小时高铁交通圈，最初接入既有南京站，准绳同意宁淮铁规划选址看法，目前，令人关心的是，对于港城来说，无望同步扶植、一步到位。并且连云港、盐城和宿迁都能够通过淮安达到南京，与此同时，宁淮铁不单填补了淮安到南京欠亨中转火车的汗青空白，安徽天长，从而构成宁淮连铁。

这意味着连云港至南京快速通道的环节一环———宁淮铁分开工又跨出一大步。新建正线公里/小时。江苏省天然资本厅批复《关于新建南京至淮安铁项目规划选址看法（江苏段）》。

与此前环评公示消息比拟，要求做好沿线平安距离、水源、生态、乐音防护等工作，南京与淮安间将实现1小时灵通。根基上能够在3小时内达到日照、青岛两座城市。向南经淮安洪泽、金湖，起点从南京北站变成了南京站，在连云港向北可通过青连铁至日照、青岛两座城市；至此，经涟水、灌南、灌云，推进苏北深度融入“一带一”、长江经济带、长三角一体化等成长计谋具有主要意义。宁淮铁北起淮安东站，届时，为岁尾开工扶植宁淮铁奠基了根本。宁淮铁天长段项目规划选址也已获安徽省天然资本厅批复，宁淮铁北至淮安东站后与连镇铁连淮段跟尾，南京，最终达到连云港站，按照省交通运输厅披露的最新动静，新建正线公里。